Stosy sprężyn talerzowych do przytrzymywania urządzenia

W nowoczesnych systemach przejazdów kolejowych utrzymanie stabilności i minimalizacja uderzeń dynamicznych podczas przejazdu pociągu ma kluczowe znaczenie. Hydrauliczne-mechaniczne-urządzenie dociskowe odgrywa kluczową rolę w uzyskaniu równomiernego odchylenia szyny skrzydła i wahliwego dzioba skrzyżowania.

Kluczowym elementem urządzenia dociskowego jest zespół sprężyn talerzowych, który zapewnia niezawodne mechaniczne napięcie wstępne. Pakiet sprężyn talerzowych wytwarza stałą siłę nacisku przenoszoną przez belkę poprzeczną, mocno dociskając nosek wahacza do płytek ślizgowych skrzyżowania. Przed rozpoczęciem przełączania siłownik hydrauliczny ściska sprężyny talerzowe, zwalniając belkę poprzeczną i umożliwiając ruch głowicy wahadłowej.

Urządzenie przytrzymujące-jest zwykle montowane na szynie skrzydła, tworząc zwarty i solidny zespół bezpośrednio na skrzyżowaniu.

Podczas przejazdu pociągu urządzenie przytrzymujące zapewnia równomierne ugięcie szyny skrzydłowej i czubka wahacza pod obciążeniem.

Najważniejsze zalety sprężyn talerzowych przy utrzymywaniu-urządzeń 

• Stała siła napięcia wstępnego: Zapewnia ciągły kontakt
• Redukcja wstrząsów: Skutecznie zmniejsza obciążenia dynamiczne w strefie przejściowej przejścia
• Zwiększona ochrona: Zapewnia dodatkową ochronę poprzez zapobieganie uderzeniom koła w końcówkę wahacza.

OPTIMUM Disc Spring produkuje sprężyny talerzowe do mocowania-urządzeń od 1984 roku.

Potrzebujesz fachowej porady?Skontaktuj się z naszym inżynierem już dziś, aby uzyskać niestandardowe rozwiązania pod adresemjc@optimum-spring.com !